Polikanal Kamasız V-Kayışı Üzerindeki Aşınmanın Belirtileri Nelerdir?

Makinenizde çok kollu V kayışı varsa, bunu kontrol etmeniz ve hâlâ iyi durumda olduğundan emin olmanız gerekir. Yıllarca kullanımdan sonra bu kayış aşınabilir ve incelemeden ciddi sorunlara neden olabilir. IIIMP MOTO POWER çok kollu v Şeritli Kemer biraz bakım isteyebilir veya hatta değiştirilmeleri gerekebilir.

Aşınma, kayışın ребlarının çatlaklar ve yarık şeklinde görünmesiyle ortaya çıkar.

Kayışın ребlarında diğer belirtiler ve çatlaklar veya parçalanmalar fark edebileceğiniz ilk işaretlerden biri olabilir. Bu ребlar, kayışın tutunması ve gücü verimli bir şekilde iletmek için kullandığı kısımlardır. Böyle bir durum meydana geldiğinde ve V kayışı çatlamaya başladığında v kanallı tahrik kayışı yeterince kavrayamaz ve makinenizin daha sert çalışmasına hatta kaymasına neden olabilir. Siz de ayakkabılarınızın düz zeminlerde kaydığını fark etmeye başlarsanız — tıpkı ayakkabılarınızı aşındırdığınızda olduğu gibi — bu yeni ayakkabıya ihtiyacınız olduğu anlamına gelir, kayış için de aynı şey geçerlidir.

Eğer ребlar kenarlarda eşit olmayan şekilde aşınıp yıpranmışsa, çok kollu V kayışın eskidiğinin kesin bir işaretidir.

Dikkat etmeniz gereken başka bir şey, ребр üzerinde pütürlü aşınma veya yırtık kenarlar olabilir. Bu, kayışın doğru hizalanmaması ya da olması gerekmeyen bir şeyle temas halinde çalışması sonucu meydana gelir. Yürüyüşünüzde hafifçe çarpık olmanız nedeniyle bir ayakkabınızın diğerinden önce aşınmasına benzer. Adımınızı düzeltmeniz veya iç taban almanız gerekebileceği gibi, kayışı yeniden ayarlamalı veya tıkanıklıkları kontrol etmelisiniz.

Çalışma anında duyulan gürültü veya titreşim, kayış aşınmasının bir göstergesi olabilir.

Makineniz alışılmadık derecede gürültülü hale gelirse veya aşırı titreşim hissederseniz, sorunun kaynağı kayış olabilir. Bir derinlikli kemer kayış fralaşmışsa düzgün çalışmaz ve tüm makine sarsılabilir veya tuhaf sesler çıkarabilir. Yağlanmamış veya paslı bir zincire sahip bisiklet sürmeye çalışmak gibidir — hem sürüş hem de ses kalitesi kötü olur.

Dişlerde aşınma, kayışta parlak lekelerin oluşması gibi belirtiler de aşınmanın işaretidir.

Kayışta parlak yerler olup olmadığını veya kayışın cilalı görünüşte olup olmadığını kontrol edin. Bu cila, kayış kaydığında ve aşırı ısındığında meydana gelir. Isı, kayışın yüzeyinin parlak hale gelmesine neden olur ve bu da kayışı kaygan hâle getirerek kavramasını zorlaştırır. Sanki spor ayakkabılarınızın altı fazlasıyla lastiksi ve parlak hâle gelmiş de koşarken sağlam bir kavrama yapamıyor gibisiniz.

Herhangi bir kayış kayması veya çığlık sesi, aşınmış çok V-kayışının işaretidir.

Son olarak, çığlık sesi duyuyorsanız veya kayışın kaydığı görülüyorsa, bu kayışın ömrünün dolmakta olduğunun büyük bir göstergesidir. Kayış kayması, kayışın uzadığı ve artık uygun gerginliği sağlayamadığı anlamına gelebilir. Bir kayışın çığlık sesi, aracınızda lastiğin kayarken çıkardığı ses gibidir: yanlış bir şey olduğunu gösteren yüksek bir sestir; mutlaka incelemek önemlidir.

Ve unutmayın, bu işaretlere dikkat etmek aynı zamanda makinenize daha iyi bakım yapmanıza yardımcı olabilir. IIIMP MOTO POWER çok yönlü kirişli V kayışlarını düzenli olarak bakımlarını yaparak ve doğru şekilde kullanarak ileride oluşabilecek maliyetli makine sorunlarından sizi koruyabilir.