Wat zijn de duidelijke tekenen van slijtage aan een polyrib-geveerde V-riem?

Wanneer uw machine een polyriem-V-riem heeft, wilt u hierop toezien en ervoor zorgen dat deze nog in goede staat is. Na jarenlang gebruik kan deze riem slijten en grote problemen veroorzaken als hij niet wordt gecontroleerd. Hier zijn een paar duidelijke tekenen dat uw IIIMP MOTO POWER poly v Ribbed Belt misschien wat extra aandacht nodig heeft, of zelfs vervanging.

Slijtage verschijnt in de vorm van barsten en scheuren in de ribben van de riem.

Er zijn andere signalen; barsten of verscheuringen in de ribben van de riem kunnen een van de eerste tekenen zijn die u opvalt. Deze ribben zorgen voor de grip en efficiënte overdracht van vermogen. Wanneer dat verandert en de V-riem begint te barsten, kan de v-ribbandrijgordel niet meer goed grijpen, waardoor uw machine onregelmatig kan lopen of zelfs slippen. Het is alsof u merkt dat uw schoenen gaan slippen op gladde vloeren omdat u ze versleten heeft — dat is een teken dat u nieuwe schoenen, of in dit geval een nieuwe riem, nodig hebt.

Als de ribben onevenmatig zijn gesleten of aan de randen uitgefranst zijn, is dit een duidelijk teken van een versleten polyriem-V-riem.

Een ander ding om op te letten is klompige slijtage op de ribben of rafelige randen. Dit gebeurt wanneer de riem niet goed uitgelijnd is of tegen iets heeft gelopen waar hij niet tegen aan hoort te lopen. Het is vergelijkbaar met hoe één kant van een gympje eerder slijt dan de andere omdat je een beetje scheef loopt. Net zoals je je pas misschien moet aanpassen of inlegzolen moet kopen, kun je ook je riem moeten bijstellen of op zoek moeten gaan naar blokkades.

Operationele geluiden of trillingen kunnen een indicatie zijn van riemslijtage.

Als uw machine ongebruikelijk hard wordt of als u overmatige trillingen voelt, kan de oorzaak de riem zijn. Wanneer een ribbelriem riem versleten is, loopt deze niet soepel en kan de gehele machine trillen of vreemde geluiden maken. Het is alsof u probeert te fietsen met een ongeoliede of roestige ketting — de rit wordt er oncomfortabel van, en het geluid ook.

Aangetaste tanden zijn een teken van slijtage, net als glanzende plekken op de riem.

Controleer op glanzende plekken of waar de riem er glazig uitziet. Deze glans ontstaat wanneer de riem heeft geslipt en is oververhit. De hitte zorgt ervoor dat het oppervlak van de riem glanzend wordt en glad aanvoelt, waardoor de riem minder grip heeft. Het is alsof de zool van je sportschoenen te rubberachtig en gepolijst is geworden, zodat je bij het rennen geen stevige grip meer hebt.

Elke slip- of piepgevoeligheid van de riem is een indicatie van een versleten poly-V-riem.

Tot slot, als je piepende geluiden hoort of de riem ziet slippen, is dit een duidelijk teken dat de riem aan het einde van zijn levensduur is gekomen. Riemschudden kan erop duiden dat de riem is uitgerekt en niet langer de juiste hoeveelheid spanning kan behouden. Een piepend geluid van de riem lijkt op het gillen van banden in je auto: je hoort een hard geluid dat aangeeft dat er iets mis is; zorg ervoor dat je dit onderzoekt.

En vergeet niet, aandacht besteden aan deze signalen kan u ook helpen uw machine beter te onderhouden. Regelmatig onderhoud en het goed verzorgen van uw IIIMP MOTO POWER poly-ribbanden bespaart u in de toekomst duurdere machineproblemen.