जब आपकी मशीन में पॉली रिब V-बेल्ट होती है, तो आपको इस पर नज़र रखनी चाहिए और सुनिश्चित करना चाहिए कि यह अभी भी स्वस्थ है। वर्षों के उपयोग के बाद, यह बेल्ट घिस सकती है और जांच न करने पर कुछ बड़ी समस्याएं पैदा कर सकती है। यहाँ कुछ स्पष्ट संकेत दिए गए हैं कि आपके IIIMP MOTO POWER पॉली v Ribbed Belt को थोड़ी देखभाल या यहां तक कि प्रतिस्थापन की आवश्यकता हो सकती है।
घिसावट बेल्ट की पर्कों में दरारें और फटाव के रूप में दिखाई देती है।
बेल्ट की पर्कों में अन्य संकेत, दरारें या फाड़े जाने के निशान भी उन पहली चीजों में से एक हो सकते हैं जो आप ध्यान दें। ये पर्क वही हैं जिनका उपयोग बेल्ट खिंचाव के लिए और ऊर्जा को कुशलता से स्थानांतरित करने के लिए करती है। जब ऐसा होता है और V-बेल्टिंग दरकने लगती है, तो वी-ग्रूव ड्राइव बेल्ट अच्छी तरह से पकड़ नहीं पाती है, और इसके कारण आपकी मशीन अधिक खुरदरापन के साथ चल सकती है या फिसल भी सकती है। ऐसा मानो आपको लगे कि आपके जूते चिकने फर्श पर फिसल रहे हैं क्योंकि आपने उन्हें घिस लिया है — यह वह संकेत है कि आपको नए जूते या बेल्ट की आवश्यकता है।
यदि पर्क असमान रूप से घिसी हुई हैं या किनारों पर फ़्रे हो गई हैं, तो यह एक घिसी हुई पॉली रिब V-बेल्ट का स्पष्ट संकेत है।
एक और बात जिसकी तलाश करनी चाहिए, पट्टे की परतों पर गड़गड़ी घिसाव या फटी हुई धारियाँ है। ऐसा तब होता है जब पट्टा ठीक से संरेखित नहीं होता या किसी ऐसी चीज़ के साथ चल रहा होता है जिसके साथ नहीं चलना चाहिए। यह उसी तरह है जैसे आप थोड़े लंगड़ाकर चलते हैं तो जूते का एक तरफ का हिस्सा दूसरे से पहले घिस जाता है। जैसे आपको अपनी चाल ठीक करनी पड़ सकती है या इनसोल खरीदने पड़ सकते हैं, उसी तरह आपको अपने पट्टे को समायोजित करना पड़ सकता है या अवरोधों की तलाश करनी पड़ सकती है।
संचालन के दौरान शोर या कंपन पट्टे के घिसाव का संकेत हो सकता है।
अगर आपकी मशीन असामान्य रूप से ज़ोर से शोर करने लगती है या आपको अत्यधिक कंपन महसूस होता है, तो इसका दोषी पट्टा हो सकता है। जब एक रिब्ड बेल्ट घिस जाता है, तो वह सुचारु रूप से नहीं चलता और पूरी मशीन हिल सकती है या अजीब आवाज़ें कर सकती है। यह उसी तरह है जैसे बिना तेल या जंग लगी चेन वाली साइकिल चलाने की कोशिश करना — सवारी खराब होगी, और आवाज़ भी खराब होगी।
दांतों पर घिसाव के निशान और पट्टे पर चमकदार धब्बे घिसाव के संकेत हैं।
किसी भी चमकदार स्थान की जाँच करें, या वह स्थान जहाँ बेल्ट पर पॉलिश जैसी परत दिखाई दे। ऐसी परत तब बनती है जब बेल्ट फिसल रही होती है और अधिक गर्म हो गई होती है। ऊष्मा के कारण बेल्ट की सतह चमकदार हो जाती है और वह फिसलन भरी हो जाती है, जिससे बेल्ट ठीक से पकड़ नहीं पाती। मानो आपके जूते के तलवे बहुत रबरी और पॉलिश वाले हो गए हों, इसलिए दौड़ते समय आपको अच्छी पकड़ नहीं मिलती।
किसी भी बेल्ट के फिसलना या चीखना पुरानी पॉली V-बेल्ट का संकेत है।
अंत में, अगर आप चीखने की आवाज सुन रहे हैं, या बेल्ट फिसलती हुई लग रही है, तो यह बड़ा संकेत है कि बेल्ट खराब होने वाली है। बेल्ट के फिसलने का अर्थ हो सकता है कि बेल्ट ढीली पड़ गई है और अब वह उचित तनाव नहीं रख पा रही है। बेल्ट की चीखने की आवाज आपकी कार में टायर के चीखने की तरह होती है: आप एक तेज आवाज सुन रहे हैं जो यह बताती है कि कुछ गलत है; इसकी जाँच अवश्य करें।
और यह न भूलें कि इन संकेतों पर ध्यान देने से आप अपनी मशीन की बेहतर देखभाल करने में भी सहायता प्राप्त कर सकते हैं। नियमित रखरखाव और IIIMP MOTO POWER पॉली रिब्ड वी-बेल्ट्स की उचित देखभाल भविष्य में आपको महंगी मशीन समस्याओं से बचाएगी।
विषय सूची
- घिसावट बेल्ट की पर्कों में दरारें और फटाव के रूप में दिखाई देती है।
- यदि पर्क असमान रूप से घिसी हुई हैं या किनारों पर फ़्रे हो गई हैं, तो यह एक घिसी हुई पॉली रिब V-बेल्ट का स्पष्ट संकेत है।
- संचालन के दौरान शोर या कंपन पट्टे के घिसाव का संकेत हो सकता है।
- दांतों पर घिसाव के निशान और पट्टे पर चमकदार धब्बे घिसाव के संकेत हैं।
- किसी भी बेल्ट के फिसलना या चीखना पुरानी पॉली V-बेल्ट का संकेत है।