Når din maskine har et polyrib-V-rem, vil du holde øje med den og sikre, at den stadig er i god stand. Efter årsvis brug kan denne rem slidtes og forårsage alvorlige problemer, hvis den ikke inspiceres. Her er et par tydelige tegn på, at din IIIMP MOTO POWER poly v-ribbet bælte måske har brug for lidt pleje eller endda udskiftning.
Slid viser sig som revner og sprækker i remskærmernes ribber.
Der findes andre tegn, og revner eller slids i remskærmens ribber kan være blandt de første, du lægger mærke til. Det er disse ribber, som remmen bruger til trækraft og effektiv kraftoverførsel. Når det sker, og V-remmen begynder at revne, kan remmen v-furet drevbælte ikke gribe lige så godt, og det kan få din maskine til at køre uregelmæssigt eller endda glide. Det ville være, som om du pludselig opdager, at dine sko glider på glatte gulve, fordi du har slidt dem ned – det er et tegn på, at du har brug for nye sko, rem.
Hvis ribberne er uregelmæssigt slidte eller frayed langs kanterne, er det et sikkert tegn på en slidt polyrib-V-rem.
Et andet, man skal være opmærksom på, er ujævn slid på ribberne eller afskallede kanter. Dette sker, når remmen ikke er korrekt justeret, eller har kørt mod noget, den ikke skulle have. Det ligner, hvordan den ene side af et par sneakers slides mere, fordi du går lidt skævt. Ligesom du måske skal rette din gang eller købe indlægssåler, kan du også være nødt til at justere din rem eller undersøge, om der er blokeringer.
Driftslarm eller vibration kan være et tegn på remslidage.
Hvis din maskine bliver uforholdsmæssigt højlyd, eller hvis du mærker overmåde vibration, kan skyldig være remmen. Når en profileret bælte er slittet, kører den ikke jævnt, og hele maskinen kan ryste eller lave mærkelige lyde. Det er ligesom at prøve at køre på en cykel med en utildelt eller rusten kæde – turen bliver ujævn, og lyden gør det samme.
Slid på tandene er et tegn på slitage, ligesom blankpolerede områder på remmen.
Undersøg, om der er nogen steder, der lyser, eller hvor remmen ser glaseret ud. Denne glasering opstår, når remmen har været ved at glide og har været overophedet. Varmen får remmen til at blive blank på overfladen, og den bliver glat, så remmen ikke kan gribe lige så godt. Det er ligesom, hvis sålerne på dine sko var blevet for gummiagtige og polerede, så du ikke kan få et sikkert greb, mens du løber.
Enhver remglidning eller skrigelyd er et tegn på en slidt poly-V-rem.
Til sidst, hvis du hører skrigelyd, eller remmen ser ud til at glide, er det et stort tegn på, at remmen er ved at være ude. Remglidning kan indikere, at remmen er strakt og ikke længere kan holde den korrekte spænding. En remskrigelyd minder om et dækscreech i din bil: du hører en høj lyd, der betyder, at der er noget galt; sørg for at undersøge det.
Og glem ikke, at holde øje med disse tegn kan også hjælpe dig med at passe bedre på din maskine. Almindelig vedligeholdelse og korrekt pleje af dine IIIMP MOTO POWER polyribbende v-bånd vil spare dig for dyrere maskinproblemer i fremtiden.
Indholdsfortegnelse
- Slid viser sig som revner og sprækker i remskærmernes ribber.
- Hvis ribberne er uregelmæssigt slidte eller frayed langs kanterne, er det et sikkert tegn på en slidt polyrib-V-rem.
- Driftslarm eller vibration kan være et tegn på remslidage.
- Slid på tandene er et tegn på slitage, ligesom blankpolerede områder på remmen.
- Enhver remglidning eller skrigelyd er et tegn på en slidt poly-V-rem.