Ano ang Mga Palatandaan ng Pagsusuot sa isang Poly Ribbed V-Belt?

Kapag ang iyong makina ay may poly rib V-belt, kailangan mong bantayan ito at tiyakin na malusog pa rin. Matapos ang ilang taon ng paggamit, maaaring mag-wear out ang belt na ito at magdulot ng malalaking problema kung hindi susuriin. Narito ang ilang mga palatandaan na maaaring nangangailangan ang iyong IIIMP MOTO POWER poly v Ribbed Belt ng kaunting pangangalaga, o kahit na kapalit.

Ang pagsusuot ay nakikita sa anyo ng mga bitak at pagkabahagi sa mga rib ng belt.

May iba pang mga senyales at ang mga bitak o pagkabulok sa mga rib ng belt ay maaaring isa sa mga unang mapapansin mo. Ang mga rib na ito ang ginagamit ng belt para sa traksyon at upang maipasa nang mahusay ang puwersa. Kapag nangyari ito at nagsimulang tumagal ng bitak ang v-belt, ang v ribbed drive belt hindi na makakagrip nang maayos, at maaaring dahilan kung bakit tumatakbo nang hindi maayos o kumakaliskis ang iyong makina. Parang ang pagsimula mong mapansin na kumakaliskis ang iyong sapatos sa makinis na sahig dahil nasuot mo na sila — iyon ang senyales na kailangan mo nang bagong sapatos, o belt.

Kung ang mga rib ay hindi pare-pareho ang pagsusuot o nagkaroon ng gusot sa mga gilid, ito ay malinaw na senyales ng isang nasirang poly rib V-belt.

Isa pang dapat mong hanapin ay ang hindi pare-parehong pagsusuot sa mga rib o gilid na may sira. Nangyayari ito kapag hindi maayos na naka-align ang belt o ito ay tumatakbo habang nakadikit sa bagay na hindi dapat. Parang sa isang gilid ng sapatos na panlakad ay mas mabilis masuot dahil sa iyong paraan ng paglalakad na medyo hindi balanse. Tulad ng kailangan mong i-reset ang hakbang mo o bumili ng insoles, maaaring kailanganin mo ring i-adjust ang belt o hanapin ang mga blockage.

Ang ingay habang gumagana o pag-vibrate ay maaaring senyales ng pagsusuot ng belt.

Kung ang iyong makina ay naging di-karaniwang maingay o nararamdaman mo ang labis na pag-vibrate, ang sanhi ay maaaring ang belt. Kapag ang ribbed belt ay sira o frayed, hindi ito maayos na tumatakbo at maaaring umuga o maglabas ng kakaibang tunog ang buong makina. Parang sinubukan mong sakyan ang bisikleta na may dry o rusty na chain — magiging magulo ang biyahe, gayundin ang tunog.

Ang pagkasira sa mga ngipin ay senyales ng pagsusuot, gaya rin ng mga makintab na bahagi sa belt.

Suriin ang anumang mga makintab na bahagi, o kung saan tila makintab ang belt. Ang pagkakamakintab na ito ay nangyayari kapag ang belt ay naglihis at napainitan nang husto. Ang init ay nagdudulot ng kintab sa ibabaw ng belt at ito ay naging madulas, kaya hindi na gaanong nakakagrip ang belt. Parang ang ilalim ng iyong tsinelas ay naging sobrang goma at pinolish, kaya hindi mo na magawa ang matibay na hakbang habang tumatakbo.

Ang anumang paglihis o panginginig ng belt ay senyales ng nasirang poly V-belt.

Sa huli, kung naririnig mo ang panginginig, o tila naglilip slip ang belt, malaking palatandaan ito na papalapit na ang pagkasira ng belt. Ang pagkaliskis ng belt ay maaaring mangahulugan na nabayaran na ito at hindi na ito kayang humawak ng tamang tensyon. Ang ingay na panginginig ng belt ay katulad ng screeching ng gulong sa iyong kotse: maririnig mo ang isang maingay na tunog na nagpapahiwatig na may problema; siguraduhing suriin ito.

At huwag kalimutan, ang pagbibigay-pansin sa mga palatandaang ito ay maaaring makatulong din sa iyo na mas mapag-ingatan ang iyong makina. Ang regular na pagpapanatili at tamang pangangalaga sa iyong IIIMP MOTO POWER poly ribbed v-belts ay makakaiwas sa iyo sa mas malulubhang at mahahalagang problema sa makina sa hinaharap.