ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਬੈਲਟ ਹਨ, ਯਾਨੀ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਵੀ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਰਿਬਡ ਬੈਲਟ। ਉਹ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ ਪਰ, ਫਿਰ ਵੀ, ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਵੀ ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਰਿਬਡ ਬੈਲਟ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਵੱਖਰੇ ਕੰਮ ਹਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਨੂੰ ਸਹਿਯੋਗ ਦੇਣ ਲਈ ਕਿੱਥੇ ਅਤੇ ਕਿਵੇਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਦੇਖਾਂਗੇ ਅਤੇ ਇਹ ਵੇਖਾਂਗੇ ਕਿ ਕੀ ਇੱਕ ਵੀ ਬੈਲਟ ਬਦਲਣਾ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਮਲਟੀ-ਰਿਬਡ ਬੈਲਟ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।
ਵੀ ਬੈਲਟ- ਜਦੋਂ ਵੀ ਬੈਲਟ ਦੀ ਸਤਹ ਤੇ ਪਤਲੀ ਪਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਛੋਟੇ ਵੀਜ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਮਾਈਕਰੋ ਵੀ ਬੈਲਟ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਸਲੀਆਂ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਪੱਲੀਜ਼ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸਪੱਸ਼ਟ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾਸੇ ਦਾ ਦਬਾਅ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੈਲਟ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਚੱਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਘਿਸਣ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਮਲਟੀ-ਰਿਬਡ ਬੈਲਟ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਗਿਣਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਪਰ ਚੌੜੀਆਂ ਪਸਲੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪੱਲੀਜ਼ ਨਾਲ ਵੱਧ ਪਾਸੇ ਦੀ ਸੰਪਰਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਕੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇ? ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮਾਈਕਰੋ ਵੀ ਬੈਲਟ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵੱਡੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਵੀ ਬੈਲਟ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਮੋਹਰੀ ਉਦਾਹਰਣ ਹਨ। ਕਲਾਸੀਕਲ ਵੀ-ਬੈਲਟ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਹ ਪਤਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਦੇ ਵੱਧ ਰਿੱਬ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਛੋਟੇ-ਵਿਆਸ ਦੇ ਪੂਲੀਆਂ ਦੁਆਲੇ ਵੱਧ ਝੁਕਣ ਜਾਂ ਲਚਕ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਛੋਟੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਸ਼ੀਵਜ਼ ਨਾਲ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਵੀ ਬੈਲਟ ਕੰਮ ਕਰਨ ਸਮੇਂ ਘੱਟ ਗਰਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਪੂਲੀ ਦੀ ਘਿਸਾਈ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਬੈਲਟ ਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਰਿੱਬ ਬੈਲਟ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘੱਟ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲਾਗਤ।
ਉਹਨਾਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਵਰਤੋਂ ਵਾਲੇ ਬੈਲਟ ਅਕਸਰ ਮਲਟੀ-ਰਿੱਬ ਬੈਲਟ ਦੀ ਬਜਾਏ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਵੀ ਬੈਲਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਮਿਆਰੀ ਚੇਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਪਤਲੇ ਮਾਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਉਹ ਉਹਨਾਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵੱਧ ਉਪਯੋਗੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਗਿਰਥ, ਸਪੀਡ ਜਾਂ ਟੌਰਕ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਵੀ ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ ਬੈਲਟ ਸ਼ਾਂਤੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਸ਼ੋਰ ਵਾਲੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਕਾਰਨ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਉਪਕਰਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਵੀ ਬੈਲਟ ਜਾਂ ਮਲਟੀ-ਰਿਬਡ ਬੈਲਟ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਕੀ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਪੁਲੀ ਡਾਇਮੀਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮੋੜ ਅਤੇ ਮੇਲ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਬੈਲਟ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਵੀ ਬੈਲਟ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਹੱਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਸਹਿਣ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਕਤੀ ਸਥਾਨਾਂਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਬੈਲਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਲਟੀ-ਰਿਬਡ ਬੈਲਟ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। IIIMP MOTO POWER ਵਰਗੇ ਹੋਜ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨਾ ਤੁਹਾਡੇ ਉਪਕਰਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਚੋਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਵੀ ਬੈਲਟਾਂ ਅਤੇ ਰਿਬ ਬੈਲਟਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਲਟਰਨੇਟਰ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪੰਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਵੀ ਬੈਲਟਾਂ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਵੀ ਰਿਬਡ ਡਰਾਈਵ ਬੈਲਟ , ਮਿੰਨੀ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਕਾਰਾਂ, ਜਿੱਥੇ ਥਾਂ ਸੀਮਤ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਡੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਣ ਦੋਵੇਂ ਵੀ-ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਸਰਪੈਂਟਾਈਨ ਬੈਲਟ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਠੀਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦੇਖਭਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਉਹ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਮੋਟੋ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈਸ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਰਬਰ ਬੈਲਟਾਂ ਨੂੰ ਫੁਰਨਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਲਾਸਿਕਾ ਵੀ-ਬੈਲਟ, ਕੋਗਡ ਵੀ-ਬੈਲਟ, ਪੋਲੀ ਰਿਬਡ ਵੀ-ਬੈਲਟ, ਟਾਇਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ।
ਕਾਪੀਰਾਈਟ © ਨਿੰਗਬੋ HZ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ। ਸਾਰੇ ਹੱਕ ਰਾਖਵੇਂ ਹਨ - ਗੋਪਨੀਯਤਾ ਸਹਿਤੀ-ਬਲੌਗ
EN
