Terdapat dua jenis tali sawat yang digunakan dalam mesin dan peralatan automotif, iaitu tali sawat mikro v dan tali sawat berparit. Kedengarannya serupa, namun begitu, terdapat beberapa perbezaan utama antara tali sawat mikro v dan tali sawat berparit, kerana kedua-duanya mempunyai fungsi berbeza dan prestasi unik yang mempengaruhi cara dan lokasi penggunaannya dalam menyokong mesin. Kami akan melihat perbezaan utama antara kedua-dua tali sawat ini dan menilai sama ada satu penggantian Sabuk V lebih baik daripada tali sawat berparit untuk memacu enjin anda.
V Belts - Apabila tali sawat berprofil lebih nipis, dengan banyak v kecil pada permukaannya, tali sawat tersebut dikategorikan sebagai tali sawat micro v. Rib yang kecil ini menyebabkan tali sawat menjadi lebih rata pada puli, seterusnya menghilangkan daya hujung sisi, menjadikan tali sawat lebih lurus semasa bergerak dan lebih tahan haus. Sebaliknya, tali sawat multi-rib mempunyai bilangan rib yang lebih sedikit tetapi lebih lebar, bermaksud ia mempunyai lebih banyak sentuhan pada dinding sisi puli. Jadi, mengapakah seseorang perlu menggunakannya? Reka bentuk ini membolehkan tali sawat menangani beban yang lebih besar dan menghantar kuasa yang lebih tinggi berbanding tali sawat micro v.
Tali pinggang V mikro adalah kubu keanjalan dan kecekapan kuasa dalam penghantaran kuasa. Ia lebih sempit berbanding tali pinggang V klasik dan mempunyai lebih banyak rusuk, yang membolehkannya bengkok atau fleks lebih banyak di sekitar takal berdiameter kecil, dan boleh digunakan dengan takal berdiameter kecil. Selain itu, tali pinggang V mikro menjadi kurang panas semasa beroperasi, yang menyebabkan kehausan tali pinggang dan takal yang kurang. Ini bermaksud jangka hayat tali pinggang yang lebih panjang serta kos penyelenggaraan yang lebih rendah berbanding tali pinggang berbilang rusuk.
Dalam proses industri yang memerlukan ketepatan tinggi dan kecekapan tinggi, tali pinggang yang dipakai sering menggunakan tali pinggang V mikro berbanding tali pinggang berbilang rusuk. Ia menawarkan dimensi yang lebih sempit berbanding reka bentuk rantai piawai, menjadikannya lebih sesuai digunakan dalam aplikasi di mana keliling, kelajuan atau kilas cukup terkawal. Selain itu, tali pinggang V mikro sabuk Pemacu V beroperasi secara senyap, yang mungkin juga penting disebabkan oleh persekitaran kerja yang sensitif terhadap bising.
Jika anda mencari tali sawat mikro v atau tali sawat berparit untuk peralatan anda, adalah penting untuk mengetahui keperluan aplikasi anda. Jika anda mencari tali sawat yang mampu membengkok dan bertemu dengan diameter takal kecil, tali sawat mikro v boleh menjadi penyelesaian yang ideal. Atau jika anda memerlukan tali sawat yang mampu menahan beban yang lebih berat dan memindahkan kuasa yang lebih tinggi, tali sawat berparit mungkin sesuai untuk anda. Berbincang dengan pengeluar hos seperti IIIMP MOTO POWER boleh membantu anda memilih pilihan terbaik untuk peralatan anda.
Apabila disebut mengenai aplikasi automotif, tali sawat v dan tali sawat berparit merupakan komponen kritikal dalam memacu elemen penting kenderaan, termasuk penjana, penyaman udara dan pam kuasa stereng. Tali sawat mikro v biasanya digunakan dalam mikro tali Berusia V , kereta kecil dan sederhana, di mana ruang adalah terhad. Sementara itu, tali sawat berparit banyak digunakan dalam kereta besar di mana penghantaran kuasa tinggi diperlukan. Pembinaan Kedua-dua tali sawat V-Belt dan tali sawat Serpentine dibina untuk beroperasi di bawah jenis aplikasi automotif yang sama, dan jika diselenggara dengan baik, kedua-duanya boleh bertahan untuk jangka masa yang sangat panjang.
Moto Power menyediakan tali karet premium termasuk Tali V Klasik, Tali V Bergigi, Tali V Poli Berpita, Tali Waktu dan lain-lain.
No. 588, Jalan Tiantong (S), Yinzhou, Ningbo, Zhejiang, China
Hak Cipta © Syarikat Perdagangan Antarabangsa Ningbo HZ Sdn. Bhd. Semua Hak Terpelihara - Dasar Privasi-Blog
EN
