Er zijn twee soorten riemen die worden gebruikt in machines en automobieltoestellen, namelijk micro-V-riemen en multi-ribriemen. Ze klinken misschien hetzelfde, maar er zijn toch enkele belangrijke verschillen tussen micro-V- en multi-ribriemen, aangezien beide verschillende functies hebben en unieke prestaties bieden die bepalen hoe en waar ze gebruikt kunnen worden om machines te ondersteunen. We zullen kijken naar de belangrijkste verschillen tussen de twee en zien of een v-snaar vervangen beter is dan een multi-ribbelte om uw motor aan te drijven.
V-riemen - Wanneer v-riemen een dunner profiel hebben, met veel kleine v's op hun oppervlak, dan worden zij beschouwd als micro v-riemen. Deze ribben zorgen ervoor dat de riem plat tegen de katrollen ligt, waardoor zijdelingse druk wordt geëlimineerd, waardoor de riem rechter loopt en slijtvaster is. In tegenstelling hiermee hebben multi-ribbelde riemen minder, maar bredere ribben, wat betekent dat ze meer zijwandcontact hebben met de katrollen. Waarom zou iemand dit dan gebruiken? Dit ontwerp stelt hen in staat om zwaardere belastingen te dragen en meer vermogen over te brengen in vergelijking met een micro v-riem.
Micro V-riemen zijn de toonbeelden van flexibiliteit en vermogenefficiëntie bij vermogensoverdracht. Ze zijn smaller dan klassieke V-riemen en hebben meer ribben, wat hun toelaat meer te buigen of te vervormen rond pullen met een kleine diameter, en ze kunnen gebruikt worden met smaller gedimensioneerde schijven. Bovendien warmen micro V-riemen minder op tijdens het gebruik, wat resulteert in minder slijtage van de riem en de pul. Dat betekent een langere levensduur van de riem en minder onderhoudskosten in vergelijking met multi-ribbelriemen.
In industriële processen die hoge precisie en hoge efficiëntie vereisen, worden vaak micro V-riemen gebruikt in plaats van multi-ribbelriemen. Ze bieden smallere afmetingen dan standaard kettingontwerpen, waardoor ze geschikter zijn voor toepassingen waarbij de omtrek, snelheid of koppel voldoende geregeld kan worden. Bovendien v-snaardrijfsel werken ze stil, wat ook kritisch kan zijn in een geluidgevoelige werkomgeving.
Als u op zoek bent naar een vervangende micro-V-slang of een multi-ribbelriem voor uw installatie, is het essentieel om de eisen van uw toepassing te kennen. Als u op zoek bent naar een riem die kan buigen en convergeren met kleine poeliediameters, dan kan de micro-V-riem de ideale oplossing zijn. Of als u een riem nodig heeft die zwaardere belastingen kan weerstaan en meer vermogen kan overbrengen, dan zou een multi-ribbelriem wel eens voor u geschikt kunnen zijn. Het overleg met een riemfabrikant zoals IIIMP MOTO POWER kan u helpen bij het kiezen van de beste optie voor uw installatie.
Bij auto-toepassingen zijn V-riemen en ribbelriemen essentiële componenten voor het aandrijven van belangrijke onderdelen van de auto, zoals de dynamo, airco en stuurbekrachtigingspompen. Micro-V-riemen worden over het algemeen gebruikt in micro v Ribbed Belt , miniauto's en kleine auto's, waar de ruimte beperkt is, en multi-ribbanden worden gebruikt in grote auto's waar een hoog vermogensoverdracht nodig is. Constructie Zowel V-riemen als slangriemassenblages zijn ontworpen om te werken onder hetzelfde type automotivetoepassingen, en als ze goed onderhouden worden, kunnen ze zeer lang meegaan.
Moto Power biedt premium rubber riemen aan, waaronder Classica V-Riem, Gekarteerde V-Riemen, Poly Ribbed V-Riem, Tijdsriemen en meer.
Nr. 588, Tiantong (S) Rd, Yinzhou, Ningbo, Zhejiang, China
Copyright © Ningbo HZ International Trade Co., Ltd. Alle rechten voorbehouden - Privacybeleid-Blog
EN
