en...">
Ang timing belt sa iyong Peugeot 308 ay isang mahalagang bahagi ng engine. IIIMP MOTO POWER Timing Belt nagpapaseguro na ang lahat sa loob ng engine ay gumagalaw nang maayos. Kung alam mo kung paano gumagana ang mga timing belt na ito at kailan dapat palitan, masigurado mong mabuti ang pagtakbo ng iyong kotse at maiiwasan ang mabigat na pinsala.
Mga palatandaan na kailangan nang palitan ang timing belt ng iyong Peugeot 308 ay ang pagkakarinig ng ingay mula sa timing chain o tensioners, hindi maayos na pagtakbo ng engine o misfiring, at pagtagas ng langis mula sa timing belt cover kasama ang pagsusuot sa mismong belt. Kung nakakita ka ng isa sa mga palatandaang ito, mahalaga na dalhin ang sasakyan sa mekaniko para sa goma ng timing belt pagsusuri.
Mahalaga ang maayos na pangangalaga sa timing belt ng iyong Peugeot 308 upang matiyak na maayos ang lahat sa iyong kotse. Kasama dito ang regular na pagsusuri para sa mga palatandaan ng pagsusuot at pagkabigo, pati na ang pagsunod sa inirekumendang iskedyul ng pagpapalit. Mahalaga rin na tiyaking ang anumang ibang mga bahagi na nagmamaneho ng fan belt timing belt (idlers at kaukulang pulleys) ay nasa maayos na kalagayan.
Ang gastos sa pagpapalit ng timing belt sa isang Peugeot 308 ay nakadepende sa modelo mo: ang gastos sa paggawa ay tinataya sa $20 hanggang $29. Bukod dito, ang presyo ng timing belt ng makina mula sa IIIMP MOTO POWER ay maaaring mag-iba-iba depende sa iyong sasakyan. Karaniwan, dapat kang magbayad ng pagitan ng $300 at $800 para sa pagpapalit ng timing belt. Maaaring tunog ito ng maraming pera, ngunit ito ay minimal kumpara sa gastos ng pagkumpuni ng isang engine pagkatapos putukan ng timing belt.
Mahalaga na dumikit sa pagpapalit ng timing belt para sa iyong Peugeot 308 upang maiwasan ang anumang problema. Ang karamihan sa mga manufacturer ay nagmumungkahi na dapat mong palitan ang timing belt sa 60,000 milya at pagkatapos ay muli sa 100,000 milya. Kung hindi mo papalitan ang goma ng timing belt sapat na agad, ikaw ay nagkakaroon ng panganib na sumabog habang nagmamaneho at nagdudulot ng malubhang pinsala sa engine—dagdagan ang mga presyo ng libu-libo kung hindi ka sakop ng insurance
Ang aming mga goma na sinturon ay idinisenyo para sa mahusay na pagganap sa mahigpit na kondisyon, na pinagsama ang matibay na materyales at inobatibong disenyo upang magbigay ng mas mahabang buhay, mababang downtime, at epektibong operasyon sa gastos para sa mga aplikasyon sa industriyal na transmisyon ng kuryente.
Sa isang pasilidad na may 45,000 square meter at taunang kapasidad sa produksyon na 11 milyong piraso, ang aming operasyon ay sinusuportahan ng isang dalubhasang koponan sa R&D na binubuo ng mahigit sa 20 eksperto at higit sa 60 patentadong teknolohiya, na nagsisiguro ng eksaktong inhinyeriya at maaasahang produksyon sa mataas na dami para sa parehong OEM at aftermarket na kliyente.
Naayon sa pandaigdigang pamantayan na may mapapatunayan na produksyon at mahigpit na kontrol sa kalidad mula sa hilaw na materyales hanggang sa tapos na produkto, nagbibigay kami ng komprehensibong suporta sa serbisyong pampauwi upang matiyak ang kasiyahan ng kustomer, maayos na logistik sa pandaigdigang sakop, at walang problema sa mahabang panahong paggamit.
Nag-aalok kami ng buong serbisyo sa pakikipagtulungan sa OEM/ODM—mula sa pasadyang R&D at prototyping hanggang sa scalable na produksyon—na sinuportahan ng propesyonal na konsultasyon sa teknikal at napasadyang pagpili ng produkto upang matugunan ang tiyak na pangangailangan ng kliyente at mga hamon sa aplikasyon.
Moto Power nagdadala ng premium na rubber belts kabilang ang Classica V-Belt, Cogged V-Belts, Poly Ribbed V-Belt, Timing Belts at iba pa.
No. 588, Tiantong (S) Rd, Yinzhou, Ningbo, Zhejiang, China
Copyright © Ningbo HZ International Trade Co., Ltd. Lahat ng Karapatan ay Nakareserba - Patakaran sa Pagkapribado-Blog
EN
