Клинове ремене чине супер јунаке ваше аутомобилске електране. Они имају утицаја на окретање алтернатора, клима уређаја и пумпе за јачање кормила. Али како чак и супер јунацима понекад треба мало одмора и опоравка, клинове ремене треба замењивати из времена у време да би аутомобил наставио глатко да се креће. Зашто је то тако и колико често треба да их замениш? У овом посту ћемо истражити значај редовне замене клинових ремена, када је време да замениш свој замена клинова ремена за погон , предности и недостаци оба начина да то урадиш сам или да те помогне стручњак, колико кошта замена клиновог ремена и колико често треба да се сервисира твој аутомобил.
Замишљајте мотор свог аутомобила као огромну слагалицу, стотине делова који се сви прецизно уклапају да би он радио. Клинова трака је за ваш аутомобил или камион оно што је конопац за слагалицу. Слагалица се срушава када конопац прескочи. У томе лежи важност замене клинове траке пре него што се поквари и изазове веће проблеме. Редовном заменом клинове траке можете не само да спречите прегревање мотора, већ и да спречите да вам батерија умре и да вам волан постане тежак за управљање.
Повремено, ваше возило ће вам дати мали знак да је време да заменимо серпантински каиш. Ако чујете скрипаве или пијуће звукове који потичу од мотора, ако уочите пукотине или истрканост на каишу, или ако ваш систем за климатизацију или управљање престане да ради, дошло је време да проверите серпантински каиш. Оне нису за занемарити, јер се каиш може пресећи и оставити вас да стајате на коловозу.
Сада можете размишљати да ли бисте сами могли да заменимо тај серпантински каиш или да оставите ту пословину професионалцима. Замена може бити компликована и чак и ентузијаста не воли да се упусти у тај посао. Морат ћете знати величину и тип каиша који је потребан за ваш аутомобил, како да ослободите напон каиша и како да правилно поставите нови каиш. Ако нисте у стању да то урадите, треба да оставите тај посао професионалном механичару који има знање и искуство да то уради исправно. замена клинастог ремена може бити компликовано за замену и чак и ентузијаста не воли да се упусти у тај посао. Морат ћете знати величину и тип каиша који је потребан за ваш аутомобил, како да ослободите напон каиша и како да правилно поставите нови каиш. Ако нисте у стању да то урадите, треба да оставите тај посао професионалном механичару који има знање и искуство да то уради исправно.
Колико кошта замена клинасте траке? Цена замене клинасте траке може бити од 50 до 200 долара или чак више, у зависности од произвођача и модела вашег аутомобила, квалитета траке и да ли ћете сами извршити замену или ћете ангажовати механичара. Просечна цена замене клинасте траке је обично између 75 и 200 долара. Иако вам то може деловати као значајан износ, алтернатива је скупљи ремонт мотора који би могао настати услед покварене траке, па је то вредно уложених средстава.
Требало би да замениш своју серпантински каиш на сваких 60.000 до 100.000 миља. Али никад није баш лоше да погледате у упутству за одржавање вашег аутомобила и да пратите препоруке произвођача. Ако не знајете када је последњи пут замењена, боље је бити сигуран него жалити, па нека механичар провери за вас. Не заборавите да је превенција најбољи начин да се осигура непрекидно и глатко функционисање возила.
Нудимо пуну услугу сарадње ОЕМ / ОДМод прилагођеног НИРД и прототипирања до скалираног произвођањаподдржаних професионалним техничким консултацијама и прилагођеним избором производа како би се задовољили специфични захтеви клијената и изазови примене.
Наши гумени појаси су дизајнирани за супериорне перформансе у захтевним условима, комбинујући издржљиве материјале и иновативне дизајне како би се пружио дужи животни век, смањен временски престој и економично функционисање за индустријске апликације преноса енергије.
Придржавајући се међународних стандарда са пративим производњом и строгом контролом квалитета од сировине до готове производе, пружамо свеобухватну подршку након продаје како бисмо осигурали задовољство купца, беспрекорно прекограничну логистику и дуготрајну употребу без проблема.
Са објектом од 45.000 квадратних метара и годишњом производњом капацитетом од 11 милиона комада, наше операције подржава специјализовани тим за истраживање и развој од више од 20 стручњака и преко 60 патентованих технологија, обезбеђујући прецизно инжењерство и поузданост великог броја за ОЕМ и клијен
Moto Power ponudjuje premium gumene prenosne rešetke uključujući Klasiku V-rešetku, Zubaste V-rešetke, Poli Rib V-rešetke, Sincronizacione rešetke i druge.
Autorska prava © Kompanija Ningbo HZ za međunarodnu trgovinu, svih prava zadržana - Политике приватности-Блог
EN
