የማሽኖች አንዱ ፓን ባንድ ቴክተር ነው። ፓን ባንዱ እንዴት ይሰራ እና ትክክለኛውን ጥንቃቄ እንዴት ይደርስ ይህን ማወቅ ቴክተሩ ለዓመታት በማይቋረጥ መንገድ ማስኬድ ይፍቅድልዉ እንደሚቀጥል ይጋርስ
ፓን ባንድ በመሰረቱ ቴክተር መቆለፊያው ላይ የተቀናጀ የጭንቅላት ባንድ ነው። ይህ የሚሰራው ፓንን፣ የውሃ ጫጫንን፣ የአልተርናተሩን እና ሌሎች ነገሮችን ለማስኬድ ይጠቅማል እነዚህ ነገሮች በትክክል ለመስራት ለማሽከርከር ይፈቅዳቸዋል። ከሆነ እሱ እንዳልሆነ ባለበት፣ እነዚህ ነገሮች ለማንቀሳቀስ አይችሉም፣ እና መቆለፊያው ምንም ሁኔታ ላይ ማስኬድ አይችልም። ፈን ባንድ መቀየር ፣ ማንቀሳቀሱ አይቻልም፣ እና መቆለፊያው ምንም ሁኔታ ላይ ማስኬድ አይችልም። ይህ ነው ለዚህ ፓን ባንዱን በጥሩ ሁኔታ ለማቆየት በጣም አስፈላጊ እንደሆነ የሚያደርገው።
የፓን ባንድ በተሳካ ሁኔታ የሚሰራ ከሆነ ቴክተር መተር በቀዝቃዛ ሁኔታ ይቆያል፣ ባትሪው በሙሉ ይሞላል፣ እና ቴክተሩ የተለያዩ ክፍሎች ይሄዳሉ። ግን እየጠገ እየጠገ ፣ ፓን ባንዶች ሊገነቡ ወይም ምንጭ ሊሆኑ ይችላሉ፣ እና እዚህ ላይ ችግሮች ሊኖሩ ይችላሉ። የፓን ባንዱ ተቆጠጠ ወይም ተለይቶ ከወደቀ ፣ ቴክተሩ ሊሞቅ ይችላል፣ ባትሪው ሊሞት ይችላል፣ ወይም ሙሉ በሙሉ ሊዘጋ ይችላል።
የመተር አካል ከሆነ የሚጠንቀቁ ወይም የሚያስደንጋጭ ድምፅ ከተሰማ ፣ ሊሆን ይችላል የፓን ባንዱ ቅርንጫ ነው ወይም ምንጭ ነው። በዚህ ሁኔታ ፣ በርበር ወጥ እና የፓን ባንዱን ለጭንቅላት ይፈትሹ። የፓን ባንዱ ጠፋ ወይም ገብሶ የታየ ከሆነ ፣ አዲስ ባንድ መጫወት ጊዜ ነው። አዲስ የመኪና ፋን ባንድ የፓን ባንድ በቴክተር መደበኛ ብርሃን ወይም በመስመር ላይ ሊገዛ ይችላል።
በማሽኑን ማስፋፋት እና ጥቅሉን በጊዜው መቀየር እንደገና መልቀቅ የማይገባ ገንዘብ መቆያዎን ለማረጋገጥ ይሞክሩ ፡፡ በጥቅሉ ላይ የመቁረጫ ማረጋገጫ ማድረግ ፣ ትክክለኛ መጠን ላይ መጠን መቆጣጠር እና ከጥቅሉ ላይ የሚገባ ጭ dirt መሰረዝ አለብዎት ፡፡ በዚህ ዘዴ የማሽኑን ሕይወት ማራጋገጥ ይችላሉ ፡፡
በማሽኑን ላይ ያለውን ጥቅል መቀየር ጊዜ ሲመጣ ፣ ሁልጊዜ የማሽኑን ምድብ ለትክክለኛው ጥቅል መጠቀም ያረጋግጡ ፡፡ ጥቅሎች በመጠኑ እና በቁሳቁሶቻቸው አይመሳሰሉም ፣ ሁሉም ጥቅል የማሽኑን ሞተር አያገለግልም ፡፡ እንደማይገባው ጥቅል ለመግዛት አይደለም ከሆነ ፣ በማሽኑ መመሪያ ላይ ይመልከቱ ወይም ለሜካኒክ አውር ይጠይቁ ፡፡ በመከተል ይህን የመኪና ፋን ብቅል ባለሙያ ጥ советቶች ፣ በጥሩ ሁኔታ ውስጥ የማሽኑን ጥብቅ እና በርካታ ዓመታት የማሽኑን ችሎታ መቆየት ይችላሉ ፡፡
ሞቶ ፓውር የሚያስተካክል ምንጭ አለም ባለት ያላቸው እንደ ኮላሲካ V-ባለት, Cogged V-ባለት, Poly Ribbed V-ባለት, Timing Belts እና በጣም አንዳንድ ነው።
© ኒንግቦ HZ ዓለም እንቅስቃሴ ኮምፓኒ ሊሚተድ ፣ ኤልዲ ፍሰት ተብሎ የተጠቀሰው ሁሉም መብቶች የተጠበቁ ናቸው - የ פרטיותrivacy ፓሊሲ-ብሎግ
EN
