የኢ.አይ.ኤም.ፒ ሞቶ ፓወር የአዲ አር 3 በተገቢው መጠበቅ አስፈላጊ ነው። አንድ Timing Belt የመኪና አካል ነው የረጅም ጊዜ የመቆየት እድሉ ያለው ነገር ግን በተሳካ ሁኔታ መቆየት ያስፈልግዎታል። የጊዜ ብቀለበቱ የመኪናዎ የኢንጂን መሰረታዊ አካል ነው፣ በተሳካ ሁኔታ ሲሰራ በጣም አደገኛ የመጥፋት ምክንያት ሊሆን ይችላል።
የኦዲ A3 የጊዜ ምሰሶ ለኢንጂን ሥራ አስፈላጊ ነው። የኢንጂን ሞተሩ ሲከፈት እና ይዘጋ የሚሆነውን ጊዜ የሚወስድ ነው። የጊዜ ምሰሶ የአውቶሞቢል ኢንጂን ቅልቅል ሥራ ለማድረግ አስፈላጊ ነው እና እዚህ ላይ ትክክለኛ ሥራ ካልሰራ ኢንጂኑ ትክክለኛ ሥራ ማድረግ አይችልም እና በተወሰነ ጊዜ ምንም ሥራ አያስፈልገውም። እና ግን በርካታ ጊዜ ይህ አደጋ ያስከትላል።
በ90,000 ማይል ላይ ኦዲ A3 የጊዜ ምሰሶን መፈተሽ አለብህ ወይም ይህን መጋጠሚያ ሲደርስ መቀየር አለብህ። መቁጠር ሲጀምር መቀየር ጊዜው ነበረ ወይስ አይደለም የሚለው የተወያይበት ነበር። የፎርድ ፊስታ የጊዜ ብልቶች . በኢንጂኑ ውስጥ ከፍተኛ የሚያንፀባርቅ ድብቅ ይሰማዎታል በኢንጂኑ ውስጥ ከፍተኛ የሚያንፀባርቅ ድብቅ ከሰማዎ በጣም ጠፋ የሆነ የጊዜ ምሰሶ ሊኖርህ ይችላል። አንድ ሌላ መስመር ኢንጂኑ ሲያሳየው ወይም በከፋ ሁኔታ ሲሄድ ሊሆን ይችላል። ይህ ሁሉንም ምልክቶች ካየህ በ onceኛው የጊዜ ምሰሶን መፈተሽ ያስፈልግዎታል።
የአዲ አር 3 ጊዜ ብቀለበቱ መተካት ካለብህ በዚህ ዓይነት መኪና ላይ ማስተካከል የሚችሉ አውቶ መካኩሪዎች ብቸኛ መስራት አለባቸው። በደህንነት ጊዜ ብቀለበቱ መተካት ይችላሉ። ይህ የዲ.ኦ.ኤች መቆለፊያ ላይ የሚገኝ ጊዜ ብቀለበት መተካት ሂደት ለመረዳት አጠቃላይ መመሪያ ነው።
የጊዜ ብቀለበቱ በቅርበት ላይ እየጥፋ መሆኑን ለማወቅ የምታዩት ብዙ ምልክቶች አሉ። አንዱ የሚታየው ጠርዞች ወይም የመበለጫ ምልክቶች ከሆኑ ነው። የአዲ A4 የጊዜ ብቀለት ሌላው የኢንጂን ማሽከርከር ወቅት ሲያደርጉ ከሆነ ነው። እነዚህን ምልክቶች ሲያዩ እንዲያው የጊዜ ብቀለበቱ ማረጋገጥ አለብህ።
ሞቶ ፓውር የሚያስተካክል ምንጭ አለም ባለት ያላቸው እንደ ኮላሲካ V-ባለት, Cogged V-ባለት, Poly Ribbed V-ባለት, Timing Belts እና በጣም አንዳንድ ነው።
© ኒንግቦ HZ ዓለም እንቅስቃሴ ኮምፓኒ ሊሚተድ ፣ ኤልዲ ፍሰት ተብሎ የተጠቀሰው ሁሉም መብቶች የተጠበቁ ናቸው - የ פרטיותrivacy ፓሊሲ-ብሎግ
EN
