Ang mga nakaugat na sinturon ay gawa sa materyales na matatagil, karaniwang goma, at maaaring umuwek-uwek habang ito ay gumagalaw sa pagitan ng mga pulley at ngipin. Ang mga ngipin sa sinturon ay dapat na magkasya at tumutugma sa mga guhong nasa pulley, na nagpapatakbo sa pulley kung ang sinturon ay gumagalaw, upang makapagbigay ng lakas. Ang mga nakaugat na sinturon ay available sa iba't ibang sukat at anyo para sa iba't ibang aplikasyon.
Mas madali at praktikal din ang mga ito sa industriyal na paggamit kaysa sa karamihan sa ibang tradisyunal na sistema ng paghahatid ng lakas dahil nag-aalok ito ng maraming benepisyo. Isa sa pangunahing bentahe mga tsinelas na goma na may ngipin para sa drive ay ang kanilang mataas na kahusayan. At dahil ang mga ngipin sa sinturon ay nakakapit sa pulley at mga ngipin, halos walang pagkalat, kaya mas maraming lakas ang naipapadala mula sa motor patungo sa makina na pinapatakbo.
Ang mga toothed belt ay isa ring matibay na uri ng belt. Kilala rin ang mga toothed belt dahil sa kanilang tibay at pangmatagalang paggamit dahil ginawa ito mula sa matibay at matatag na materyales na kayang tumanggap ng maraming pagsusuot at pagkabigo nang hindi nababasag o nababawasan. Dahil dito, mainam ang mga ito para sa industriyal na paggamit kung saan ang mga makina ay patuloy na ginagamit nang walang tigil.
Ang mga gilid na sinturon ay nagpapataas ng kahusayan ng mga transmission ng kuryente sa pamamagitan ng pagbawas ng pagmamatipid na nangyayari kapag ang sinturon ay dumaan sa mga pulley at ngipin. Dahil ang mga ngipin ng sinturon ay nakikibahagi sa mga grooves ng mga pulley, nagbibigay ito ng mas epektibong paraan upang paikutin ang mga pulley, kung saan ang motor ay mas nakakapagpadala ng lakas sa makina na pinapatakbo.
Upang mapahaba ang buhay ng isang rubber balat na may kipot , dapat itong suriin nang pana-panahon para sa mga obvious na tanda ng pagsusuot. Suriin para sa mga bitak, pagkabulok at pag-unat ng sinturon, dahil ang mga palatandaang ito ay nagpapahiwatig na kailangan na itong palitan. Tiyakin ding nasa maayos na kalagayan at tama ang pagkakaayos ng mga pulley at ngipin ng sinturon, dahil ang maling pagkakaayos ay maaaring mapabilis ang pagsusuot ng sinturon.
Ang pagpapanatili minsan ng belt at pulleys ay makatutulong din upang mapahaba ang buhay ng toothed belt. Maaaring dumami ang dumi at grime sa belt at mapabilis ang pagkasira nito, kaya siguraduhing linisin ito nang regular gamit ang soft brush o tela. Huli na, sundin ang factory-specified belt tension, dahil parehong maaapektuhan ang belt ang masyadong mababa o mataas ang tension nito.
May ilang bagay na kailangang isipin kapag pinili mo ang isang car toothed belt para sa iyong partikular na uri ng aplikasyon, tulad ng halaga ng power na kailangang ipadala, ang bilis kung saan bubuo ang belt, at ang mga kondisyon kung saan ito gagamitin. Mayroong maraming iba't ibang uri ng toothed belts, kaya piliin ang uri na pinakangkop para sa iyong aplikasyon.
Moto Power nagdadala ng premium na rubber belts kabilang ang Classica V-Belt, Cogged V-Belts, Poly Ribbed V-Belt, Timing Belts at iba pa.
No. 588, Tiantong (S) Rd, Yinzhou, Ningbo, Zhejiang, China
Copyright © Ningbo HZ International Trade Co., Ltd. Lahat ng Karapatan ay Nakareserba - Patakaran sa Pagkapribado-Blog
EN
