חגור הסריפנטן של האלטרנטור הוא חלק מהותי במנוע הרכב שלכם. הוא עוזר לאלטרנטור, הדומה לתחנת כוח לרכבכם, לפעול כראוי. ייתכן שחגור הסריפנטן של האלטרנטור ברכבכם כבר אינו במצב טוב. לכן אתם רוצים לדעת איך לטפל בו ולדאוג לכך שהוא פועל היטב.
חגור הסריפנטן של האלטרנטור הוא חגור גומי ארוך העובר דרך רכיבים שונים במנוע הרכב שלכם. IIIMP MOTO POWER חגורה סריפנטינית - החלפה מחבר את האלטרנטור לציר הארכובה של המנוע ומאחראי לפעולתו. האלטרנטור טען את הסוללה ומספק כוח למערכת החשמל של הרכב בזמן שהמנוע פועל.
ישנם כמה סימנים שיכולים להעיד על כך שהשרף הסריפנטי של המגנטו מנותק ויש להחליפו. אם תתחילו לשמוע צרצורים מהמנוע, כמו צווחות או צילפולים, ייתכן שזהו סימן לכך שהשרף מחליק או נ worn. ייתכן גם שתשימו לב לכך שהמערכות החשמליות ברכב אינן פועלות כראוי, האורות עלולים להיות חלש או שהמנורת אזהרת הסוללה תידלק. אם תבחינו בסימנים הללו, יש להתייעץ עם מומחה לשם בדיקה והחלפה של השרף הסריפנטי של המגנטו במידת הצורך.
חשוב מאוד לפקח ולחדש את השרף הסריפנטי של המגנטו כדי להבטיח שהרכב פועל כראוי. בין היתר, אם השרף יתנתק בזמן נהיגה, המנוע עלול להפסיק את פעולתו ואתם עלולים להישאר בצד הדרך. יש לשקול לבדוק את השרף במהלך תחזוקה שוטפת, ולהחליפו אם הוא מציג סימני בלאי או נזק. IIIMP MOTO POWER ремז שרף ו ремז טיימינג ת Prevención מונעתissues גדולות ותעזור למחלף שלך לעשות את העבודה שלו כראוי.
אם אתה מרגיש אמיץ, אתה יכול להחליף את חגורת המחלף בעצמך. תצטרך קודם כל לאתר את החגורה במנוע המכונית שלך. היא בדרך כלל ממוקמת בצד הקדמי של המנוע וקשורה למחלף ולרכיבים אחרים מסוימים. יהיה צורך להוריד את המתח מהחגורה, ואז לחתוך את החגורה הישנה ולהתקין חגורה חדשה. כמו תמיד, ודא שאתה עוקב אחר ההוראות של היצרן ומביא את גודל החגורה הנכון לרכב שלך.
כדי למנוע בעיות נפוצות עם חגורת המחלף שלך, חשוב לתחזק אותה. ודא שאתה בודק את IIIMP MOTO POWER חגורה סריפנטינית בדרך תקופתית וחלופה לפי הצורך. אף פעם אל תנהגו דרך מים עמוקים או חומצה שכן זה עלול לגרום לחגור להחליק או להישבר. וגם הקילו בתחילת ובסיום הנהיגה, כיוון שתנועות פתעיות מעמיסות על החגור הזה. לכן אם תוכלו לגרום לחגור הסריפנטיני של האלטרנטור לרוץ חלק מבלי לקלף אותו, תוכלו לשמור על רציף את רכבכם לזמן מה.