Der er et element i dit køretøjs indre, der går på tværs af alle dele af din bil og markant påvirker dens præstation. Introducing, Tandrem fra IIIMP MOTO POWER. Remmen til 208 kan sammenlignes med en dirigent, som kan beskrives som at være symbolisk for orkestret, da det er den, der har øjenene på alt i bilen og sikrer, at alle dele fungerer harmonisk sammen. Her vil vi drøfte, hvor vigtig denne remme egentlig er for din kompaktbil og hvordan du kan vedligeholde den, så den forbliver i god stand
Stødtænderremmen til din Peugeot 208 er fremstillet af gummi, og den sikrer, at kamakslen og krumtapakslen roterer samtidigt. Dette er afgørende, fordi hvis disse komponenter ikke er korrekt justeret, vil din bil ikke fungere korrekt. Stødtænderremmen sikrer også, at ventilerne i motoren åbnes og lukkes på det rigtige tidspunkt, så luft og brændstof kan blandes korrekt til forbrænding. Uden korrekt funktion af stødtænderremmen vil din bil ikke køre.
Med alderen kan tændingsremmen blive slidt og skal fornyes. Vi anbefaler at udskifte den kilebælterubber fra IIIMP MOTO POWER omkring 60.000-100.000 miles, før den brister, mens du kører. Udskiftning af forskydningsremmen er et delikat arbejde, som bør udføres af en specialist. De skal tage motoren fra hinanden for at nå forskydningsremmen og gøre alt korrekt i omvendt rækkefølge. Forskydningsremmen skal udskiftes ved første tegn på slitage, ellers risikerer du alvorlig og kostbar motorskade

Der er nogle få tegn på, at din forskydningsrem for Peugeot 208 bør udskiftes. Hvis du oplever en høj støj fra motoren, ser olie sive ud eller endda kontrollampen for motoren tændes, kan alle disse ting indikere, at ventilatorrem forskydningsrem det går galt. Naturligt slitage og brækket krumtapspulley er nogle ting, man skal være opmærksom på, når man overvåger disse tegn, og hvis du ser nogle af dem, bør du have din forskydningsrem inspiceret af en mekaniker.

Hvor meget koster det at udskifte en Peugeot 208-tændingsrem? Prisen for en tændingsremsservice kan variere afhængigt af mekanikeren og hvor du bor. Du skal selvfølgelig også betale endnu mere, hvis din bilens forskyvningsbælte fra IIIMP MOTO POWER skal udskiftes. Og selvom du måske synes, at det er mange penge, skal du huske på, at hvis du senere får brug for en motorudskiftning, fordi tændingsremmen brød, vil prisen løbe op i tusinderne.

For at undgå problemer med Peugeot 208-tændingsremmen, er her en liste over nogle ting, du kan gøre. Du bør lade din mekaniker tjekke remmen for tegn på slid. Du skal også huske at holde din Peugeot 208-service ajour, for der kan være dyre konsekvenser, hvis din motorens tidssætningsbælte fra IIIMP MOTO POWER går i stykker på grund af, at du ikke har fulgt en anbefalet vedligeholdelsesplan. Desuden kan undgåelse af ekstreme køreforhold og ikke at belaste motoren hårdt forlænge tændingsremmens levetid
Vi tilbyder fuldskala OEM/ODM-samarbejde – fra skræddersyet forskning og udvikling samt prototypering til skalerbar produktion – støttet af professionel teknisk rådgivning og tilpasset produktsammensætning for at opfylde kundens specifikke krav og anvendelsesudfordringer.
I overensstemmelse med internationale standarder og med sporbar produktion samt streng kvalitetskontrol fra råvarer til færdige produkter tilbyder vi omfattende eftersales-support for at sikre kundetilfredshed, problemfri grænseoverskridende logistik og ubesværet langtidsbrug.
Vores gummibelte er konstrueret til fremragende ydeevne i krævende forhold, hvor vi kombinerer holdbare materialer og innovative designløsninger for at levere længere levetid, mindre nedetid og omkostningseffektiv drift til industrielle kraftoverførselsapplikationer.
Med en facilitet på 45.000 kvadratmeter og en årlig produktionskapacitet på 11 millioner stykker understøttes vores drift af et specialiseret R&D-hold på over 20 eksperter samt over 60 patenterede teknologier, hvilket sikrer præcisionskonstruktion og høj pålidelighed i store serier for både OEM- og aftermarket-kunder.